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      原廠入駐New
        今年初以來,“新基建”成為經濟領域的高頻熱詞,全國各地都掀起了一輪新基建潮,數據中心、新能源汽車、換電站、5G等是新基建的熱門應用。在這些應用中,電池發揮著重要作用。
        如何最大限度地提升電池的性能,并且保證電池的安全性和穩定性呢?這就需要使用電池監控系統(BMS),先進的BMS不僅能夠從電池組中提取大量的電荷,而且還可以以更安全的方式管理充電和放電循環,從而延長電池的使用壽命。
        歡迎下載ADI攜手世健為大家精選的新基建系列之電池監控系統技術文檔及觀看視頻演示,參與頁面下方互動抽獎還有豐富好禮等你來拿!

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      • 醫療健康能源存儲系統通過高級電池管理提高了可靠性、安全性,并延長了30%的使用壽命

        電池監控系統是不同市場的基本促進因素。電池在各種應用中都發揮著重要作用,包括在電動汽車領域取得更大的成就,為智能電網儲存再生能源。相同和類似的電池技術用于醫療器械,可提高手術的安全性,并在醫院自由移動器械。所有這些應用都使用需要精確、高效半導體來進行監控、平衡、保護和通信的電池供電。本文將介紹一流的電池監控系統(包括電池平衡和隔離通信網絡)如何利用新鋰電池化學的優勢。使用創新集成電路可提高可靠性,延長30%的電池使用壽命,特別是大模儲能系統。

      • 電池堆棧監控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能

        鋰離子(Li-Ion)電池是電動汽車和混合動力汽車的常用儲能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現有電池技術中是非常高的,但是如果要最大限度地提升性能,必須使用電池監控系統(BMS)。先進的BMS不僅使您能夠從電池組中提取大量的電荷,而且還可以以更安全的方式管理充電和放電循環,從而延長使用壽命。ADI公司提供種類齊全的BMS器件組合,專注于精度和穩健的運行。

      • 電池單元主動均衡

        通過被動和主動電池均衡,電池組中的每個單元都得以被有效監控并保持健康的荷電狀態 (SoC)。這樣不僅可以增加電池循環工作次數,還能夠提供額外的保護,防止電池單元由于過度充電/深度放電而產生損壞。被動均衡通過泄放電阻消耗多余的電荷,使所有電池單元都具有大致相當的 SoC,但是它并不能延長系統運行時間。1主動電池平衡是一種更復雜的平衡技術,由于在充電和放電循環期間,電池單元內的電荷得到重新分配,因此電池組中總的可用電荷也得到增加,從而延長了系統運行時間。與被動均衡相比,主動平衡能夠縮短充電時間,并減少均衡時產生的熱量。

      • iCoupler技術為AC/DC設計中的氮化鎵(GaN)晶體管帶來諸多優勢

        與傳統硅基MOSFET相比,GaN晶體管具有更小的器件尺寸、更小的導通電阻和更高的工作頻率等諸多優點。采用GaN技術可縮小解決方案的總體尺寸,且不影響效率。GaN器件具有廣闊的應用前景,特別是在中高電壓電源應用中。采用ADI公司的iCoupler?技術驅動新興GaN開關和晶體管能夠帶來出色的效益。

      • 被動均衡可讓所有電芯容量近乎具有相同容量

        電池組的性能受電池組中容量最低的電池單元限制;一旦最弱的電池單元耗盡,整個電池組便完全耗盡。電池組中每個電池單元的健康狀況根據其充電狀態 (SoC) 測量結果 (即測量剩余電量與電池容量的比率) 來確定。SoC 利用電池測量 (如電壓、積分充電和放電電流、溫度等) 來確定電池中剩余的電量。精密單芯片和多芯片電池管理系統 (BMS) 將電池監控 (包括 SoC 測量)與被動或主動電池均衡相結合,以提高電池組性能。

      • 確定 LTC3305 鉛酸電池平衡器的平衡電流

        LTC?3305 是一款鉛酸電池平衡器,其采用一個輔助電池或一個可供替代的蓄電池 (AUX) 與串接式電池組內部的個別電池之間來回傳輸電荷。平衡器控制外部NMOS 開關以把輔助電池順序地連接至電池組中的每節電池。

      視頻演示VIDEO DEMO

      • 電池管理系統:完整信號鏈
      • 高壓電池堆棧管理
      • 結合運用ADI的BMS產品,實現電池單元和電池組監測

      往期專題:新基建之工業以太網技術專題

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      1. 活動期限:即日起至2020年10月20日
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